Francja buduje własny myśliwiec 6. generacji: Projekt NGF | Blipo.pl

Projekt New Generation Fighter (NGF) ma zabezpieczyć niezależność obronną Paryża. Fot. Materiały ilustracyjne.

Samodzielny krok Paryża – Francja zbuduje własny myśliwiec 6. generacji po upadku europejskiego projektu FCAS.

Sektor zaawansowanych technologii obronnych w Europie przechodzi spektakularne i głębokie przetasowanie geopolityczne. Po niedawnym i głośnym załamaniu się trójstronnego, europejskiego programu FCAS (SCAF), w ramach którego Francja, Niemcy oraz Hiszpania miały wspólnie stworzyć system walki powietrznej nowej generacji, Paryż podjął radykalną decyzję. Francuski rząd oficjalnie ogłosił ambitny, w pełni samodzielny plan budowy własnego myśliwca 6. generacji, znanego jako New Generation Fighter (NGF). Nowa konstrukcja ma zabezpieczyć suwerenność technologiczną kraju oraz wzmocnić architekturę obronną kontynentu w obliczu rosnących zagrożeń zewnętrznych. Na blogu Blipo.pl szczegółowo prześwietlamy kulisy rozpadu europejskiego sojuszu, analizujemy harmonogram testów oraz sprawdzamy rygorystyczne plany modernizacji floty powietrznej Francji.

Rozpad europejskiego sojuszu i spór gigantów: Dassault kontra Airbus

Inicjatywa FCAS miała doprowadzić do rewolucji w europejskich siłach powietrznych, stawiając w swoim centrum ultranowoczesny samolot NGF. Niestety, wspólny projekt ostatecznie legł w gruzach z powodu głębokich i niemożliwych do pogodzenia tarć przemysłowych. Kluczowym punktem zapalnym okazał się konflikt pomiędzy francuskim koncernem Dassault Aviation a międzynarodowym gigantem Airbus o podział kluczowych prac konstrukcyjnych oraz przywództwo w programie. W efekcie Niemcy podjęły decyzję o wycofaniu się ze wspólnej budowy płatowca, pozostawiając Francję przed koniecznością samodzielnego i natychmiastowego zabezpieczenia bezpośredniego następcy dla eksploatowanych obecnie myśliwców Rafale.

Krajowy harmonogram NGF – pierwsze loty prototypu już w 2027 roku

Paryż zareagował na kryzys błyskawicznie, przekształcając program w narodową strategię obronną. Aby nie stracić wypracowanego dotychczas tempa, krytyczna ścieżka prac nad NGF została uruchomiona w formule krajowej. Oficjalne dokumenty dołączone do projektu francuskiego budżetu obronnego precyzyjnie rozpisują kalendarz badań. Druga faza demonstracyjna ma ruszyć, a w jej ramach planowany jest pierwszy lot testowy prototypu myśliwca.

Zgodnie z oświadczeniem minister sił zbrojnych Catherine Vautrin, złożonym przed komisją obrony Zgledem Narodowego, pełnoskalowy rozwój wersji operacyjnej rozpocznie się. Cała procedura ma pozwolić na uzyskanie przez samolot pełnej gotowości bojowej na początku lat 40. Zapisy te są spójne z wcześniejszymi prognozami szefa Dassault Aviation, Érica Trappiera, który wskazywał, że zaawansowany demonstrator technologii wzniesie się w powietrze najpóźniej w okresie 2031–2032. Docelowa maszyna ma działać w inteligentnej sieci bojowej opartej na łączności 6G, współpracując z rojami dronów wsparcia.

Potężny wzrost wydatków obronnych i rewolucyjny standard Rafale F5

Samodzielna realizacja tak gigantycznego projektu wymaga potężnych nakładów finansowych. W projekcie budżetu państwa zobowiązania finansowe dedykowane na rozwój myśliwca nowej generacji wzrosną ponad dwukrotnie – z poziomu 1,2 miliarda euro do aż 2,74 miliarda euro.

Równolegle Francuzi wdrażają głęboką strategię pomostową, przyspieszając modernizację obecnych maszyn do rewolucyjnego standardu Rafale F5, którego debiut zaplanowano na okres 2033–2035. Nowa odsłona kultowego samolotu otrzyma ulepszone stacje radarowe, zaawansowane systemy walki elektronicznej oraz zostanie przystosowana do przenoszenia hipersonicznego pocisku jądrowego ASN4G. Co niezwykle istotne, wersja F5 zyska pełną zdolność do operowania w asyście uderzeniowych dronów bojowych, rozwijanych na bazie zaawansowanego demonstratora nEUROn wykonanego w technologii stealth, zasilanych mocniejszymi silnikami M88 od firmy Safran.

Nowy układ sił w Europie – Paryż szuka partnerów w Azji

Fiasko programu FCAS trwale zmienia architekturę bezpieczeństwa i układ sił na Starym Kontynencie. Podczas gdy Berlin rozważa obecnie dołączenie do konkurencyjnego, brytyjsko-włosko-japońskiego programu GCAP (Global Combat Air Programme) lub rozwój własnych systemów, Paryż stawia na twardą obronę swojej niezależności przemysłowej.

Francja nie zamierza jednak pozostawać w całkowitej izolacji i aktywnie poszukuje silnych sojuszników poza strukturami europejskimi. Potężnym wsparciem dla francuskiego programu mogą okazać się Indie. Nowe Delhi, będące od lat jednym z kluczowych i największych odbiorców francuskich technologii lotniczych, oficjalnie ogłosiło gotowość do ścisłej współpracy oraz wsparcia technologicznego dla Paryża w procesie budowy myśliwca przyszłości.